Oldalunk cookie-kat használ. Ezen fájlok információkat szolgáltatnak számunkra
a felhasználó oldallátogatási szokásairól, de nem tárolnak személyes információkat.
Szolgáltatásaink igénybe vételével Ön beleegyezik a cookie-k használatába.
További információk
Figyelem! Már most elrõe látható, hogy a karácsony elõtti hetekben hatalmas csúszások lesznek a kiszállításban a futárszolgálatok és a posta esetében is. Ha karácsonyra autóhifit szeretnél vásárolni, akkor próbáld meg minél hamarabb leadni a rendelésed, hogy az ne késsen az ünnepek elõtti kézbesítési csúcs miatt.
Vannak olyan autók, amelyekbe nem lehet autóhifi kárpithangszórót beépíteni. Ilyen mostoha esetekre valóak ezek a dobozos hangszórók. Közel sem szólnak, olyan szép mélyekkel és telt hanggal, mint a nagyobb autóhifi kárpithangszórók, de a semminél azért ezek is jobbak.
1. Nem próbálod meghallgatni és összehasonlítani az autóhifi készülékeket
Szinte minden autóhifi készülék másképpen szól, legyen az, autórádió, hangszóró, mélysugárzó, vagy erősítő... Lényegtelen szempontokra támaszkodsz egy készülék kiválasztásakor, az olyan fontos tényezők, mint a hangzás, háttérbe szorul.
Pedig egy autóhifi hangrendszert az ember a hangjáért vesz meg, vagy mégsem?
Ez legyen a legfontosabb, mert a csilli-villi kijelzőket, a kék ledeket, a külső körítést nagyon gyorsan meg fogod unni és kénytelen leszel egy pocsék hangú rendszert hallgatni.
2. Felejtsd el az autóhifi Watt-okat
Az autóhifire írt Watt teljesítmény manapság nem hogy semmit nem jelent, de ...
Ha valóban jó hangszórókat akarsz beszerezni, olyan hangszórókat, amelyeknek tökéletesen elégedett leszel a hangjával, akkor a Wattokat óriási ívben el kell felejtened.
Tudom nehéz elszakadni, mert a tapasztalatlan autóhifi kereskedők, a haverok az autóhifi fórumon, az autóhifi prospektusok és a készülék leírások is sokszor wattokban beszélnek.
Több írás is szól a tudástárban a wattokról nézegetésének feleslegességéről, de röviden leírom itt is, hogy miért nem kell ezeket nézegetni.
Miért nem jelentenek az autóhifiben semmit sem a Wattok?
Mivel nincs egy egységes mérési módszer a hangszórók és az erősítők teljesítményének mérésére, ezért ugyanazon készülék csúcsteljesítménye lehet 5 ...
Gondolnád, hogy a frissen vásárolt autórádiód hangminőségbeli tudásának kevesebb, mint a felét használod ki?
Ez, így elsőre lehet, hogy kissé furán hangzik, de sajnos így van!
Szeretnéd, ha az autóhifire költött pénznek nem csak a felét kellene élvezned?
Szeretnél Te is meglepődni azon, hogy mit lehet kihozni az autóhifi rendszered hangjából?
Szeretnéd, ha az autóhifi rendszered, az árához képest nem csak elfogadhatóan, hanem meglepően jól szólna?
Csak 10 percedbe kerül...
A következő egyszerű írásokból gyorsan és könnyedén átláthatod azt a folyamatot, ami a menetközbeni alapzajból, észrevétlen háttérzenéből, zeneélvezetet és élménnyel teli utazást vagy dugóban araszolást varázsol, mindezt anélkül, hogy ...
Ennek legtöbbször az oka, hogy a legtöbb első szettet úgy
gyártják (főleg az olcsóbbakat), hogy nem autóban, hanem egy szobai hangfal szerű próbadobozban állítják be a hangváltót, vagy ennek segítségével válogatják össze a hangszóró készletet.
Ebben az esetben a szett magas és közép hangszórói egymás mellett lesznek és mindkettőt egyforma hangerővel fogod hallani.
Az így készült első szettek gyönyörűen szólnak...
...a demófalban, de az autóban már nem.
Egy jó első szettnek tompán kell szólnia a demófalban, csaknem eltúlzott középtartománnyal!
A demófalban ugyanolyan hangerővel, azaz kiegyenlítetten hallod a közép és magassugárzó hangerejét, így könnyen megvásárolhatsz egy jó loudness-es hangot,...
Az ajtópanel készítéshez a következőkre lesz szükséged:
Szerszámok: szúrófűrész, kárpitos tűzőgép, hőlégfúvó, vagy hajszárító, 10mm-es MDF lap, műbőr, PALMA TEX, vagy FIX,
Autófesték boltokban kell megvenned a következőket: üvegszálas gitt (pl. BODY FIEBER), pormaszk, műanyag spatula, 80-as csiszolópapír,
...
Ilyenkor nem kell megszámolgatni és összehasonlítgatni a hangszóróidon és az erősítődön a wattokat és nem kell elrohanni azonnal a legközelebbi üzletbe egy több Wattos hangszóróért.
Oké, de mégis miért torzítanak az autóhifid hangszórói?
Elárulok egy titkot…
Ilyenkor nem a hangszóród torzít. Persze a torz hangot a hangszóróból hallod, de valójában ez a torz hang az erősítőd torz hangja.
A torzítás oka, hogy egyszerűen te csak nagyobb hangerőt akarsz, tovább tekered a hangerőt a kelleténél és az erősítőd torzítani kezd.
Ebben az esetben nem csak torzít az erősítő, hanem túl is melegedhet és ennek következtében az erősítőben...
Ha ezt az írást olvasod, akkor gondolom Veled is előfordult már, hogy hirtelen elhallgatott egy magassugárzód, vagy elfüstölt a mélysugárzód a csomagtartóban.
Könnyű azt gondolni, hogy túl nagy az erősítőd teljesítménye, ami tönkrevágja az autóhifid hangszóróit.
TÉVEDÉS! Nem a túl nagy, hanem pontosan a túl kicsi erősítő a hiba oka…
Érdekes, hogy pont a fordítottja a válasz, mint amire az ember először gondolna. Elmesélek egy érdekes esetet, amely tökéletesen megmagyarázza a fentieket.
Egyszer csak úgy szórakozásból rákötöttünk egy kis gagyi gyári Ford hangszórót egy több százezer forintos autóhifi erősítő monstrumra. Látni akartuk, ahogyan pillanatok alatt megsemmisül a kis papírhangszóró az óriási terhelés alatt,...
Közösség
Segíthetek neked?
Zsolti vagyok az Autohifi-City szerelője, hívj most és minden kérdésedre
választ adok...
+3670 450 644 0
5 perc alatt rengeteg okosságot tudsz kiszedni belőlem, amelyek
segítségével garantáltan nem lesz, olyan autóhifid, amely nem Neked
való és borzalmasan szól...
Szia Zsolti! Skoda Fabia 2005-ös kombiba a gyári hangszóróim tönkre mentek! Mit ajánlasz?pioneer mvh-s310bt autórádiót szeretném megvásárolni,szerinted ez jó?Már a magnó nem a gyári van benne!Válaszodat előre is köszönöm!Norbertsz85 21:22: Szia Zsolti!
Régóta küzdök generátor zajjal,már mindent megtettem,de eddig nem jöttem rá hogyan szüntethetném meg.
De ma mégis észrevettem valamit.Mégpedig ha lehúzom az erősítőről az RCA kábeleket, vagyis csak a hangszórók, a táp, a test, és a remote van rákötve,akkor is jön a generátorzaj. szerintem a táp kábelből.De miért? Mi lehet a hiba?
A remote szál a tápkábellel együtt fut a jobb küszöbben.
A test kábel a bal küszöbben az akksira.
Az RCA kábel a tetőkárpitban.
Az akksi vadonat új.
Ha simán a fejegységről szól a hangszóró nincs semmi zaj,csak ha az erősítőről.
Van esetleg valami ötleted?Cseréljek generátort?Autohifi City 19:17: Szia!
Akkor ezt a szettet ajánlanám: [katt]
Üdv.Fejegységről menne, a láda van csak erősítőn.Autohifi City 11:41: Szia!
Miről fogod hajtani?
Üdv. Hali! Egyszer már kértem itt segítséget és bevált. Most megtenném mégegyszer.
Bmw e36 touringba 25-ös zárt gladen ládám van hátul, de elöl is szeretném kicserélni a 13-as gyári hangszórókat. Oda mit ajánlanál?Szia Zsolti! Erősítőt szeretnék a következő összeállításhoz egy régi Z4 cabrióba-be. Fejegység Alpine ILX-F903D Első szett Focal AC 165 as3 gyári helyre. Hátul Focal 100 AC coax fejtámla mögött fejegységról meghajtva + 2db Ground Zero GZIW 165X-II mélynyomó gyári helyen ülés mögött(100w RMS/db.).Ládát nem szeretnék..Ezt elvinné egy SR4-es Audison a két mélynek hídba kötve?Köszönöm a választ .ZsoltKedves Zsolt! JVC KS-UBT1 autórádió kijelzöjének a színét nem sikerül állandósítanom. Így szinte másodpercenként váltja a színét ami sötétben vezetéskor nagyon zavaró. Sajnos a használati utasítás többszöri átolvasása után sem sikerül leokéznom, hogy az általam kiválasztott és az autóm müszerfalához passzoló piros fény folyamatos maradjon Kérlek segíts! Köszönöm szépen! Üdvözlettel, IlonaAutohifi City 19:41: Szia!
Én mindenképpen ezt ajánlanám: [katt]
Üdv.H Astra
Igen
.Zsolt
Kérlek segíts! Köszönöm szépen! Üdvözlettel, Ilona
