Oldalunk cookie-kat használ. Ezen fájlok információkat szolgáltatnak számunkra
a felhasználó oldallátogatási szokásairól, de nem tárolnak személyes információkat.
Szolgáltatásaink igénybe vételével Ön beleegyezik a cookie-k használatába.
További információk
Figyelem! Már most elrõe látható, hogy a karácsony elõtti hetekben hatalmas csúszások lesznek a kiszállításban a futárszolgálatok és a posta esetében is. Ha karácsonyra autóhifit szeretnél vásárolni, akkor próbáld meg minél hamarabb leadni a rendelésed, hogy az ne késsen az ünnepek elõtti kézbesítési csúcs miatt.
A gyári autóhifi teljesítménye és hangminősége bizony elég gyatra, függetlenül attól milyen mesékkel és adatokkal kábítanak az autó gyártók. Emiatt is szól a gyári autóhifi közepes hangerőn fülsértően. A sokkal élvezhetőbb és szebb autóhifi hang egyik masszív alapja egy jó autóhifi erősítő.
Egy igazán jó autóhifi rendszer egyik fő építőeleme az erősítő, mely a feladatát tekintve lehet egy csatornás erősítő, két csatornás erősítő, négycsatornás erősítő, és öt csatornás erősítő.
Az egycsatornás erősítőket mélyládák meghajtására használjuk, mivel felépítésénél fogva ezek az erősítők, 4, 2, 1, és akár fél ohm stabilak.
A kétcsatornás erősítők felhasználása már kicsit bővebb, mivel ezekkel akár szettet, de mélyládát is hajthatunk. A kétcsatornás erősítők többsége sztereóban 4, és 2 ohm stabil, de sajnos hidalva csak 4 ohm-os mélyládák hajthatók vele.
A négycsatornás erősítők az a választás, amivel egyidejüleg meghajthatunk egy első szettet, és egy mélyládát, vagy akár aktívban egy első szettet.
Az öt, vagy hatcsatornás erősítőkkel az első szettek aktív hajtása, plusz egy mélyláda üzemeltetése, de akár egy 5.1-es rendszer megépítése is lehetséges.
Amennyiben tanácstalan vagy azzal kapcsolatban, hogy számodra melyik a jó választás, hívd Zsoltit.
Az autóhifiben leggyakrabban használt autós erősítő a 4 csatornás, mert ezzel meghajthatod egyszerre a csomagtartóban lévő mélyládát, valamint az eső és hátsó közép-magas szettet is. Egy dobozban minden és ahogy megyünk feljebb árban egyre jobb a teljesítmény és egyre szebb élvezhetőbb a hang is.
Az 1 csatornás autóhifi erősítőket kifejezetten a mélynyomók hajtására találták ki. A kisebbekkel az autórádiók által hajtott hangszórók mellé vásárolt mélyláda hajtása megoldott, míg a nagyobbak egy 2 vagy 4 csatornás erősítő kiegészítőjeként birkózhatnak akár két, három, vagy még több mélysugárzóval is.
A 2 csatornás autóhifi erősítők elég univerzális darabok. A kicsiket használhatod egy alap rendszerben mélyláda hajtására, ezt kiegészítve még egy kétcsatornással már hajthatod az első szettet is. Ahogy lépsz felfelé árban úgy lesz egyre jobb ezeknek a lego kockáknak a teljesítménye és/vagy a hangminősége.
5 csatornás autóhifi erősítőt akkor érdemes választanod, ha egy erősítővel szeretnéd egyszerre megoldani az első és hátsó hangszórók, valamint a mélynyomó láda meghajtását. Ideális lehet még center nélküli autó mozi rendszerekhez, vagy az első szett bi-amp hajtásához.
Ez a kategória azokat az autóhifi erősítőket és autóhifi tartozékokat tartalmazza, amely egy BMW gyári autóhifi rendszerének fejlesztéséhez szükségesek.
Plug&Play rendszerek.
Nincs szükség a gyári kábelek cseréjére.
Kis helyen elfér, és a hangminőséget nagy mértékben javítja.
A 6 csatornás autóhifi erősítődet sokmindenre használhatod. Az első kettő és a hátsó kettő hangszórót, plusz a mélyládát is hajthatod. Csinálhatsz vele centersugárzó nélküli autómozit, vagy bi-amp-elhetsz, azaz külön csatornákkal hajthatod a magas és közép hangszóróidat, a mélynyomó mellett.
A 3 csatornás autóhifi erősítőknek az első két csatornája elláthatja az első és hátsó hangszórókat közép-magas hangokkal, a 3. csatornája pedig a mélynyomó láda hajtására termett. Olyan, mint egy 4 csatornás autóhifi erősítő, de nem annyira univerzális, mert a 3. csatorna itt csak mélyláda hajtásra jó.
Közösség
Segíthetek neked?
Zsolti vagyok az Autohifi-City szerelője, hívj most és minden kérdésedre
választ adok...
+3670 450 644 0
5 perc alatt rengeteg okosságot tudsz kiszedni belőlem, amelyek
segítségével garantáltan nem lesz, olyan autóhifid, amely nem Neked
való és borzalmasan szól...
Norbertsz85 21:22: Szia Zsolti!
Régóta küzdök generátor zajjal,már mindent megtettem,de eddig nem jöttem rá hogyan szüntethetném meg.
De ma mégis észrevettem valamit.Mégpedig ha lehúzom az erősítőről az RCA kábeleket, vagyis csak a hangszórók, a táp, a test, és a remote van rákötve,akkor is jön a generátorzaj. szerintem a táp kábelből.De miért? Mi lehet a hiba?
A remote szál a tápkábellel együtt fut a jobb küszöbben.
A test kábel a bal küszöbben az akksira.
Az RCA kábel a tetőkárpitban.
Az akksi vadonat új.
Ha simán a fejegységről szól a hangszóró nincs semmi zaj,csak ha az erősítőről.
Van esetleg valami ötleted?Cseréljek generátort?Autohifi City 19:17: Szia!
Akkor ezt a szettet ajánlanám: [katt]
Üdv.Fejegységről menne, a láda van csak erősítőn.Autohifi City 11:41: Szia!
Miről fogod hajtani?
Üdv. Hali! Egyszer már kértem itt segítséget és bevált. Most megtenném mégegyszer.
Bmw e36 touringba 25-ös zárt gladen ládám van hátul, de elöl is szeretném kicserélni a 13-as gyári hangszórókat. Oda mit ajánlanál?Szia Zsolti! Erősítőt szeretnék a következő összeállításhoz egy régi Z4 cabrióba-be. Fejegység Alpine ILX-F903D Első szett Focal AC 165 as3 gyári helyre. Hátul Focal 100 AC coax fejtámla mögött fejegységról meghajtva + 2db Ground Zero GZIW 165X-II mélynyomó gyári helyen ülés mögött(100w RMS/db.).Ládát nem szeretnék..Ezt elvinné egy SR4-es Audison a két mélynek hídba kötve?Köszönöm a választ .ZsoltKedves Zsolt! JVC KS-UBT1 autórádió kijelzöjének a színét nem sikerül állandósítanom. Így szinte másodpercenként váltja a színét ami sötétben vezetéskor nagyon zavaró. Sajnos a használati utasítás többszöri átolvasása után sem sikerül leokéznom, hogy az általam kiválasztott és az autóm müszerfalához passzoló piros fény folyamatos maradjon Kérlek segíts! Köszönöm szépen! Üdvözlettel, IlonaAutohifi City 19:41: Szia!
Én mindenképpen ezt ajánlanám: [katt]
Üdv.H Astra
IgenAutohifi City 15:08: Szia!
Az első ajtóba?
Üdv.
.Zsolt
Kérlek segíts! Köszönöm szépen! Üdvözlettel, Ilona
