Gondolnád, hogy a frissen vásárolt autórádiód hangminõségbeli tudásának kevesebb, mint a felét használod ki?

Ez, így elsõre lehet, hogy kissé furán hangzik, de sajnos így van!

Szeretnéd, ha az autóhifire költött pénznek nem csak a felét kellene élvezned?

Szeretnél Te is meglepõdni azon, hogy mit lehet kihozni az autóhifi rendszered hangjából?

Szeretnéd, ha az autóhifi rendszered, az árához képest nem csak elfogadhatóan, hanem meglepõen jól szólna?


Csak 10 percedbe kerül...

A következõ egyszerû írásokból gyorsan és könnyedén átláthatod azt a folyamatot, ami a menetközbeni alapzajból, észrevétlen háttérzenébõl, zeneélvezetet és élménnyel teli utazást vagy dugóban araszolást varázsol, mindezt anélkül, hogy egy forintot is feleslegesen kidobnál!

Néhány dolog amivel érdemes tisztában lenned...
 

Az autóhifi felesleges, vagy gyenge elemei élvezhetetlenné teszik a zenét...

Nincs egy hifi láncnak sem olyan eleme, ami ne rontana a hangminõségen, nincs olyan hangszóró sem, ami nem vesz el a jelforrás hangjából!

Érdekesen hangzik, de így igaz!

Miért? Az élõ zenének tökéletes hangminõsége van, ez viszont romlik már a hangfelvétel készítés során is. Nem mindegy milyen mikrofont, milyen kábelt használnak, nem is beszélve az ehhez szükséges elektronikákról, éppen ezért a boltokban kapható lemezek között is nagy hangminõségbeli különbségek vannak. Azok az emberek akik komoly hifi (high-end) berendezéssel rendelkeznek, gyakran csak bizonyos lemezkiadók felvételeit veszik meg.

Tehát a lemezen lévõ anyag sem "101"-es, ezen tovább ront (nem javít!!!!) az audio lánc minden további eleme, a CD futómû, a DAC (Digital Analog Converter), az RCA kábelek, az erõsítõ, a hangfalkábelek, a hangfalak és a rendszer sok egyéb eleme is!

Ezért van az, hogy az igazán komoly, High-End szobai rendszerek egyszerûek, kevés egységbõl állnak össze, de azok értéke akár milliós nagyságrendet is képviselhet, éppen azért mert kevés "kütyüt" iktatnak be a jel útjába (még véletlenül sem használnak ekvalizert, DSP-t, a Loudness, a Bass és a Treble, áramkörökrõl nem is beszélve) mert az ezeken áthaladó jelet mindenképp veszteség fogja érni.

Egy trombita nagyon hangosan szól, mégsem fülsértõ, egy elektromos gitár, még egy egyszerû gitárerõsítõvel is hatalmas hangerõvel tud szólni, hangja mégis kellemes és élvezhetõ, mindenféle kiabálástól mentes...

Érdekes, hogy minél olcsóbb autóhifi, vagy szobai hifi rendszeren hallgatod ezek hangját annál inkább fülsértõ az eredmény (ez a piacos magnó és a heavy metal tipikus esete) .

Mit jelent az, hogy fülsértõ? Veled is elõfordult már, hogy azt érezted, úgy szól egy rendszer, hogy a füled be kellett dugni, mert a hang leginkább arra a csikorgó zajra emlékeztetett, amit anno az iskolában halhattál, akkor amikor rajzolás közben az ember körme a táblához ért.


Miért is hallgatod most a 30, vagy akár 130ezres autórádiód hangjának jó esetben csak a felét?

1. Elrontod az autórádió által produkált jó minõségû jelet, azaz gyári hangszórókat használsz...

2. Elrontod az autórádió által produkált jó minõségû jelet, azaz nem gondosan kiválasztott és megfelelõ minõségû utólag beszerelt hangszórókat használsz...

 

Miért okoz óriási javulást a gyári autóhifi hangszórók kicserélése?

Rengeteg autóhifit állítottunk már össze és heti gyakorisággal látok csodálkozást, vagy meglepetést a szkeptikusok arcán, akiknek miután (elsõ lépésként) kicseréltük a gyári autóhifi hangszórókat az autójukban, leesik, hogy mi is volt az, amin idáig zenét hallgattak...

így gyakran hangzik el a következõ mondat: "nem gondoltam volna, hogy ez az autóhifi így is szólhat"

Nincs tökéletes autóhifi hangszóró, a több milliós értékû high-end szobai hangfalak is azért szólnak olyan jól, mert keveset rontanak az autóhifi erõsítõbõl érkezõ hangból.

És Te ulraalacsony költségvetésû gyári "autóhifi" hangszórókon akarsz élvezhetõen zenét hallgatni?

Akinek régi Suzuki Swift-je van az tökéletesen értheti mirõl is beszélek, a 4db 10cm-es hangszórót szinte büntetés hallgatni.


Tévhit, hogy jól szól a gyári autóhifi rendszered...

Nem csodálkozom ha viszont most néhány új autó tulajdonosa a fejét csóválja és csak mosolyog...

"Mit beszél ez? Én tökéletesen elégedett vagyok a gyári autóhifi rendszerrel"

pedig pontosan Õk azok a szkeptikusok akik tágra nyílt szemekkel fogadják a hangszórócserét követõ hangminõség javulást, majd elkezdenek zenét hallgatni az autóban.

Ha úgy érzed, jó a gyári rendszered, akkor ügyfeleink miért cserélik le egy utólag beépítettre?

Néhány új autó gyári autóhifi rendszere átlagon felülinek mondható, általában azért, mert nem szól úgy mint egy SOKOL rádió, hanem már van hallható mély (dübögés) is...

Ez viszont nem a hangszórók vagy a gyári rádió jó minõségének tudható be, hanem ezeknek az autóknak a megszokotthoz képest, jobb akusztikai adottságaik vannak!

Ahhoz, hogy élvezhetõvé tedd a zenehallgatást, ez a dübögés kevés lesz, sõt sokan nem is erre vágynak...

Akinek a dübögés hiányzik az majd vesz magának mélynyomót, az ha kell dübög, vagy megfelelõ mélysugárzó választás esetén szép mélyekkel dobja fel a rendszer hangját.

Hogyan nem kellene szólnia a gyári autóhifinek?

Csinálj meg egy egyszerû tesztet...

1. Ülj be az autódba és tekerd fel a hangerõt kb. háromnegyedig...

2. Tedd fel magadnak a következõ kérdést: Ez most élvezhetõ?

Ugye hogy ordít, hangosnak és fülsértõnek érzed és semmiképpen sem mondható élvezhetõnek?

Háromnegyed, vagy akár fél hangerõn is fülsértõen szólnak a gyári autóhifi rendszerek.

"De én nem szeretek hangosan zenét hallgatni!"

Szerinted ki akarná egy kicsit is hangosabbra venni az autórádiót, ha az már közepes hangerõn is fülsértõen szól.

Egyszerûen azért nem hallgatod magasabb hangerõn a gyári autóhifi rendszered hangját, mert az fülsértõen szól. Nincs zeneélvezet és nincs nagy hangerõ, nincs koncertélmény az autódban.

Te is élvezed a hangos koncerteket, sõt jobban élvezed, mint a gyári autóhifin a zenehallgatást, de eszedbe sem jut feltekerni az autódban a hangerõt, mert egyszerûen nem akarod magad kínozni.

Nincs ilyen gondjuk azoknak, akik egy normális és nem egy szuperalacsony költségvetésû rendszert hallgatnak.


A gyári autóhifi megoldások alapvetõ problémája...

Az autógyáraknak nem éri meg egy alapszintû utólag beszerelt autóhifi rendszer minõségi szintjét megközelítõ hangszórókészletet vagy autórádiót beépíteni.

A gyári autóhifi beépítések nem a normális zenehallgatást próbálják meg kiszolgálni, hanem vagy csak beraknak valamit, ami szól valahogy, vagy már nagyon ideális esetben ügyelnek arra is, hogy az esetleg ne legyen annyira fülsértõ, kis jóindulattal, hallgatható legyen, ezek a gyári rendszerek viszont már súlyos százezrekbe kerülnek.

Persze Te ezt nem vetted észre, amikor elsõre beültél az autódba, hiszen nincs összehasonlítási alapod, nem tudhatod hogyan is szólhatna másképpen az az autó, kivétel ha egy ismerõsödnek ugyanolyan autója van és jól választott bele utólagosan beépített autóhifi hangszórókat.

Jó példa erre: Egy barátom esete aki egy átlagos, nem túl drága, viszont gondosan összeválogatott és kellõ szakértelemmel kivitelezett rendszert hallgatott új Passatjában.

Autóeladás elõtt, kiszerelte a hifit és visszarakta a gyári rendszert, hiszen úgy sem fizeti meg az autó következõ tulaja. Az eddig használt 5 hangszóró helyett visszakerült a gyári 8 hangszórós autóhifinek nevezett csoda és a szintén gyári sokszázezres LCD kijelzõs, navigációs fejegység.

Tudta, hogy a gyári autóhifi rendszertõl nem kell sokat elvárni ezért nem is számított a korábbi színvonalra, nem is foglalkozott azzal, hogy igazán mit is hallgat. Kis idõ elteltével úgy érezte, hogy valahogy nem az igazi a "hangzás", hangosított a mély és magas szabályzókon, "így már nem is olyan rossz" mondta és még kb 10 percig hallgatta, majd megint a hangszínszabályzókat kezdte el piszkálni, majd néhány perc múlva inkább kikapcsolta a hozzávetõleg 500e Ft értékû gyári rendszert, mert büntetés volt hallgatni az utólagosan beszerelt korábbi autóhifi rendszeréhez képest.


Autóhifi az autógyártók szemszögébõl...

Igaza van az autógyártóknak, felesleges egy drága elõállítási költségû, hallgatható autóhifi rendszert adni az autóhoz, ha a felhasználók többnyire csak híreket hallgatnak, nem rajonganak a zenehallgatásért, vagy még ennek is örülnek, mert egyszerûen az otthoni "minihifi" ennél is rosszabbul szól.

A gyári autóhifi rendszerek nem arra születtek, hogy élménnyé varázsolják az utazást, vagy akár a dugóban araszolást, hanem mint kipipálandó extra, eladják az autót, hiszen autóvásárláskor sokan hasra esnek a 8, vagy 12 hangszórós gyári autóhifi hallatán...

Végül is szól az a 8-12db hangszóró, de neked fogalmad sincs arról, hogy milyen lehetõségek rejlenek az autódban addig míg ki nem cseréled õket.
Nem kell 8-12 hangszóró egy koncert élményt produkáló autóhifihez, pontosan elég 5 db is.


A gyári autóhifi rendszerek óriási elõnye...

Miután kivetted az autódból és kitetted a garázs polcára, jól jön majd autóeladás elõtt, hiszen senki nem fogja megfizetni az utólag megvásárolt autóhifi rendszeredet, viszont autóeladáshoz ismét hibátlan megoldást fog nyújtani a gyári autóhifinek nevezett cucc!

A minõségi autóhifi rendszer pedig már épülhet is bele a következõ autódba, csak egyszer kell megfizetni, viszont jó pár autócserét meg fog érni egy jó minõségû okosan összeszedett rendszer!


Tedd örömtelivé autóhifivel a dugóban araszolást...

Óriási javulást érhetsz el a gyári hangszórók lecserélésével, csak egyszer kell pénzt kiadnod érte, de jó néhány autócserét túlél egy okosan kiválasztott autóhifi hangszóró szett.

Idegeskedés helyett élvezd inkább a kedvenc lemezed!


Mire érdemes kicserélni a gyári autóhifi hangszórókat?

Szakmabeliek szokták mondani, hogy...

"a gyári autóhifi hangszóróknál minden csak jobb lehet"

...ez majdnem igaz,

csak ne ess abba a hibába, mint sok autóhifi tulajdonos, akik rendszere már százezres nagyságrendet képvisel és abban a tévhitben élnek, hogy utólagosan beépített autóhifi rendszerük jól szól, holott az tapasztalt füllel hallgatva árához képest csak tudásának a felét vagy sok esetben 20-30%-át nyújtja!

Miért rontod el az autórádió által produkált jó minõségû jelet, ha nem gondosan kiválasztott és megfelelõ minõségû utólag beszerelt hangszórókat használsz?

Hiába érkezik nagyon jó minõségû jel az autós CD-bõl ha annak egy gyenge hangminõségû autóhifi hangszóró szetten kell megszólalnia!

Néhány utólag megvásárolt hangszóró szett is képes gyakran még rosszabb minõségben szólni, mint egy gyári hangszóró szett, kiváltképp igaz ez néhány csábítóan olcsó 10 ezer alatti autóhifi hangszóró szettre!

Ahhoz, hogy rendszered szépen, élvezhetõen és az átlagos rendszereket megszégyenítõen szóljon nem elég csak hangszórót cserélned...

Téves elképzelés az, hogy a jó hangzáshoz kell egy pár mélyközép az ajtóba és két kis magas sugárzó a mûszerfalra...

Ez kb. olyan mintha arra a kérdésre, hogy mi álmaid autója?

azt felelnéd, hogy autó...

Te sem autót akarsz, hanem van egy konkrét elképzelésed arról, hogy milyen márkát és ezen belül milyen típust szeretnél, ezeket pedig az az érzés határozza meg amire éppen vágysz, forma, kényelem, gyorsulás, stb...

Ha azt mondták neked, hogy jó autó a Ferrari, te akkor is megvennéd ha Neked pont terepjáróra van szükséged?


Hogyan NE vásárolj autóhifi hangszóró szettet...

Életed elsõ hangszóró szettjének vásárlásakor, tapasztalat híján nem hallgatod meg azokat a szetteket amelyek beleesnek a rászánt pénzügyi keretbe.

Ehelyett kiválasztáskor dönt a Watt mennyiség, az eladó szava, a kinézet, az ár, a márkanév és jó esetben egy meghallgatás a demófalban. Az elõbb felsorolt tényezõk egyike sem fog hozzásegíteni a rendszeredhez és zenei ízlésedhez leginkább passzoló autóhifi hangszóró szett kiválasztásához.

Meg kell hallgatnod a szetteket és hamar világossá válik számodra is, hogy milyen különbséget jelent néhány ezer forintnyi árdifferencia...

Jó tanács! Ha demófalban tesztelsz autóhifi hangszóró szetteket, akkor nem árt bekalkulálnod azt, hogy az autóban a mélyközép hangszóró a bokád környékén a magas sugárzó pedig közel a füledhez a mûszerfal tetején fog elhelyezkedni, ezáltal az a szett amelyik -ügyfeleink gyakran használják ezt a kifejezést- "tisztán szól" ( = erõteljes a magastartomány) az autóban kifejezetten idegesítõen fog szólni, mert a mélyközép hangszórókat a füledtõl távol a gyári helyekre rejtve halkabbnak fogod hallani és csak a magas sugárzók ordítása fog hallatszani.

Csak próbaképen hallgass meg egy magasabb kategóriájú hangszóró szettet is, biztos vagyok benne, hogy alaposan ki fog tisztulni a kép arról, hogy mi az igazi különbség autóhifi elsõszett és autóhifi elsõszett között, másrészt, ha egy igazi "nagyágyút" használsz a teszteléshez viszonyítási alapnak, nem fogsz belezavarodni az autóhifi tesztelésbe.
 

Mire figyelj autóhifi elsõszett kiválasztásakor?

Az autóhifi hangszóró szetteknél ugyanúgy, mint az erõsítõknél is a legutolsó szempont a Watt a rangsorolásnál.

A Watt semmit nem jelent, nem utal a teljesítményre, nem utal arra sem, hogy mekkorát fog szólni a hangszóró, de legfõbbképpen az autóhifi hangszóró hangjára nem utal.

Azt, hogy végül mekkora örömöt és milyen zenei élményt fog neked egy elsõ szett nyújtani, nem csak egy-két dolog határozza meg.

Kár azt állítani, hogy a papír membrános, titándómos, selyemdómos, vagy az alumíniumkosaras, vagy akár a nagy mágnesû hangszórók szólnak jól.

Ez körülbelül olyan, mintha azt állítaná valaki, hogy csak a spoileres, vagy csak a sportkipufogós autó a jó autó. Nyilván jó dolog a spoiler (aluöntvény kosár) és a sportkipufogó (nagy mágnes), de önmagában csak ezek megléte semmit nem ér, hiszen, ha ezek egy gyenge, romhalmaz autó (komplett szett) tartozékai, akkor inkább csak arra alkalmasak, hogy mosolyt csaljanak az emberek arcára.

Mûszaki paraméterek, Wattok, frekvencia átvitel: sajnos ezek sem adnak megfelelõ információt arról, hogy mit is várhatsz attól az autóhifi hangszórótól, amelyet egy "frekvencia átvitel: 15 - 22000Hz" felirat miatt vennél meg.

Miért?

Mert ezt körülbelül az autóhifi elsõ szettek 98 százaléka tudja és kizárt az, hogy az egyforma paraméterek ellenére, mindegyik egyformán, de legalább hasonlóan szóljon.

Egy autóhifi hangszórónál rengeteg dolog van, ami befolyásolja az erejét és a hangját, ezzel együtt azt az élményt, amit tõle kaphatsz.

Érdemes tehát kerülni a Watt és frekvenciamenet alapján vásárlást, a hangszórómembrán anyagának firtatását, a kosár fricskázgatását, a mágnesek méregetését.


Egy jó autóhifi elsõ szettnek illeszkednie kell...

a zenei ízlésedhez, nem mindegy milyen zenét hallgatsz, a különbözõ zenei stílusok más és más hangkarakterû hangszóró szetteket követelnek meg.

az autód sajátosságaihoz és akusztikai adottságaihoz, egyes autótípusokban ugyanaz az autóhifi hangszóró szett kiválóan, míg más autókban hallgathatatlanul szólnak, nem is beszélve a gyári helyek méretbeli különbségeirõl.

már meglévõ vagy jövõbeni terveidben szereplõ autóhifi rendszeredhez, nem mindegy mi fogja hajtani azt az elsõ szettet, autórádió, egy olcsóbb, vagy egy drágább erõsítõ, fog illeszkedni a hangja a mélyládádhoz???

Összefoglalva:

A fülsértõ hang a gyári autóhifi, vagy az utólagosan beszerelt autóhifi esetén is legtöbbször a rosszul megválasztott autóhifi hangszóró szettre vezethetõ vissza.

A hagszóró szett sokkalta nagyobb mértékben képes lerontani az autóhifi hangját mint bármelyik másik autóhifi komponens (erõsítõ, autórádió, kábelek), ezért ezt kell a legnagyobb gonddal kiválasztanod.

Amennyiben lennének kérdéseid a témával kapcsolatban, kérdezd Zsoltit bátran a 70 - 450 644 0 számon.

(12 szavazat)

Szerinted mennyire volt hasznos ez az írás?